{"id":238,"date":"2023-02-28T14:45:00","date_gmt":"2023-02-28T17:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transformadores.tamura-br.com.br\/conteudo\/?p=238"},"modified":"2023-05-09T15:54:14","modified_gmt":"2023-05-09T18:54:14","slug":"o-que-e-um-autotransformador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tamurabrasil.com\/conteudo\/2023\/02\/28\/o-que-e-um-autotransformador\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 um autotransformador"},"content":{"rendered":"\n

Neste texto, explicaremos o que \u00e9 um autotransformador<\/a>, suas principais caracter\u00edsticas e suas aplica\u00e7\u00f5es. Desse modo, voc\u00ea saber\u00e1 de que forma eles podem atender \u00e0s necessidades do seu projeto.<\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Autotransformador fabricado pela Tamura Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que \u00e9 um autotransformador<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O autotransformador, como j\u00e1 foi introduzido no artigo tipos de transformadores<\/em>, \u00e9 um transformador cujos enrolamentos prim\u00e1rio e secund\u00e1rio est\u00e3o conectados em s\u00e9rie. Dentro deste princ\u00edpio, a ABNT define o autotransformador como o transformador no qual parte de um enrolamento \u00e9 comum a ambos os circuitos, prim\u00e1rio e secund\u00e1rio, a ele ligados. O autotransformador possui apenas um enrolamento, de maior tens\u00e3o, com N espiras, das quais uma parte atua como enrolamento de menor tens\u00e3o. Essa maior tens\u00e3o pode agir como circuito prim\u00e1rio (receptor de pot\u00eancia) ou secund\u00e1rio (fornecedor).<\/p>\n\n\n\n

\"Este
Diagrama b\u00e1sico de um autotransformador<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rela\u00e7\u00f5es de tens\u00f5es e correntes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No autotransformador da figura abaixo, a tens\u00e3o do lado secund\u00e1rio \u00e9 a tens\u00e3o do enrolamento comum, enquanto a tens\u00e3o prim\u00e1ria \u00e9 a soma das tens\u00f5es nos terminais dos enrolamentos comum e s\u00e9rie. Ou seja:<\/p>\n\n\n\n

\"Rela\u00e7\u00e3o
Diagrama que mostra a rela\u00e7\u00e3o de tens\u00f5es e correntes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Onde:
Vp = Tens\u00e3o no circuito prim\u00e1rio
Vs = Tens\u00e3o no circuito secund\u00e1rio
V1 = Tens\u00e3o no enrolamento s\u00e9rie
V2 = Tens\u00e3o no enrolamento comum
N1 = N\u00famero de espiras no enrolamento s\u00e9rie
N2 = N\u00famero de espiras no enrolamento comum<\/p>\n\n\n\n

Como as tens\u00f5es est\u00e3o relacionadas ao n\u00famero de espiras dos enrolamentos, para fins pr\u00e1ticos pode-se dizer que:<\/p>\n\n\n\n

\"Tens\u00e3o
Tens\u00e3o est\u00e1 relacionada ao n\u00famero de espirras dos enrolamentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diferentemente do transformador convencional que possui a rela\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

\"Rela\u00e7\u00e3o
Rela\u00e7\u00e3o de um transformador convencional<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A rela\u00e7\u00e3o entre as correntes no prim\u00e1rio e no secund\u00e1rio, desprezando-se a corrente de magnetiza\u00e7\u00e3o, pode ser obtida de forma an\u00e1loga:<\/p>\n\n\n\n

\"O
Rela\u00e7\u00e3o entre as correntes entre o prim\u00e1rio e secund\u00e1rio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pot\u00eancia nominal de um autotransformador<\/h2>\n\n\n\n

Em um transformador<\/a> convencional, transmite-se a pot\u00eancia entre o prim\u00e1rio e o secund\u00e1rio de forma totalmente eletromagn\u00e9tica, sem conex\u00e3o el\u00e9trica entre o prim\u00e1rio e o secund\u00e1rio. J\u00e1 no autotransformador, transmite-se eletricamente uma parte da pot\u00eancia dispon\u00edvel no secund\u00e1rio. A pot\u00eancia nominal de um transformador monof\u00e1sico<\/a> \u00e9 dada por:<\/p>\n\n\n\n

\"C\u00e1lculo
C\u00e1lculo de potencia nominal de um transformador monof\u00e1sico <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Onde:
STMN = Pot\u00eancia nominal de um transformador monof\u00e1sico
V1 = Tens\u00e3o no circuito prim\u00e1rio
I1 = Corrente no circuito prim\u00e1rio<\/p>\n\n\n\n

Se tal transformador conectar-se na forma de um autotransformador sem alterar o n\u00famero de espiras das bobinas do prim\u00e1rio e secund\u00e1rio, tem-se:<\/p>\n\n\n\n

\"Equa\u00e7\u00e3o
Equa\u00e7\u00e3o que mostra convers\u00e3o de um transformador em autotransformador<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa equa\u00e7\u00e3o prova que um transformador normal, sendo convertido em um autotransformador, ter\u00e1 a pot\u00eancia dispon\u00edvel maior. Portanto, em princ\u00edpio, um autotransformador ter\u00e1 o custo por kVA menor que o de um transformador convencional.<\/p>\n\n\n\n

Vantagens de um autotransformador<\/h2>\n\n\n\n

Como possui apenas um enrolamento, a corrente de sa\u00edda tem uma por\u00e7\u00e3o fornecida pelo lado alimentado e a outra induzida pelo campo magn\u00e9tico, o que permite o uso de um n\u00facleo menor e requer menos condutores. Assim, o autotransformador<\/a> costuma ser menor, mais leve e mais barato do que um transformador isolador<\/a>, que possui dois ou mais enrolamentos. Al\u00e9m disso, outra vantagem \u00e9 que n\u00e3o possui entrada e sa\u00edda definidas. Por isso, seu uso pode estar relacionado a elevar ou rebaixar a tens\u00e3o. Ele \u00e9 muito utilizado para transformar a tens\u00e3o de 110V para 220V e vice-versa.<\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Autotransformador fabricado pela Tamura Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desvantagens<\/h3>\n\n\n\n

A principal desvantagem do autotransformador \u00e9 o fato de n\u00e3o proporcionar isolamento galv\u00e2nico entre o circuito prim\u00e1rio e o secund\u00e1rio. Isso significa que os dois circuitos est\u00e3o conectados eletricamente. Al\u00e9m disso, se ocorrer um curto-circuito no enrolamento secund\u00e1rio, a corrente no prim\u00e1rio ser\u00e1 elevada, provavelmente danificando o equipamento. Caso o enrolamento secund\u00e1rio seja interrompido por algum motivo, ou seja, torne-se um circuito aberto, a tens\u00e3o do secund\u00e1rio ser\u00e1 igual \u00e0 tens\u00e3o do prim\u00e1rio. Por este motivo, deve-se sempre optar por equipamentos que sigam todas as normas t\u00e9cnicas aplic\u00e1veis, bem como escolher fornecedores que possuam certifica\u00e7\u00f5es que atestem o compromisso com a qualidade.<\/p>\n\n\n\n

Aplica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

O variac, muito utilizado em laborat\u00f3rios de testes de aparelhos el\u00e9tricos devido \u00e0 possibilidade de uma tens\u00e3o de sa\u00edda vari\u00e1vel, \u00e9 um autotransformador. Desse modo, essa varia\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel atrav\u00e9s da deriva\u00e7\u00e3o de um \u201ctap\u201d no enrolamento dele. Em outras palavras, de acordo com a posi\u00e7\u00e3o do \u201ctap\u201d, varia o n\u00famero de voltas dos circuitos prim\u00e1rio e secund\u00e1rio do autotransformador, o que leva \u00e0 varia\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o de sa\u00edda.<\/p>\n\n\n\n

\"Diagrama
Diagrama representando um variac<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra aplica\u00e7\u00e3o comum de autotransformador \u00e9 na partida de motores (autotransformadores de partida<\/a>) com chave compensadora com o objetivo de reduzir a corrente de partida e, por consequ\u00eancia, quedas de tens\u00e3o na rede de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"este
Autotransformador de partida fabricado pela Tamura Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, utilizam-se autotransformadores tamb\u00e9m para regular a tens\u00e3o de linhas de transmiss\u00e3o. \u00c9 importante ressaltar que, quando a rela\u00e7\u00e3o de transforma\u00e7\u00e3o \u00e9 de 3 ou mais, a aplica\u00e7\u00e3o do autotransformador deixa de ser interessante e recomenda-se o uso de um transformador. Al\u00e9m disso, em aplica\u00e7\u00f5es que requeiram isolamento entre os circuitos prim\u00e1rio e secund\u00e1rio, e ainda filtragem de harm\u00f4nicas de alta frequ\u00eancia, o autotransformador tamb\u00e9m deixa de ser uma op\u00e7\u00e3o, dando lugar ao transformador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aqui voc\u00ea saber\u00e1 o que \u00e9 um autotransformador, suas caracter\u00edsticas e suas aplica\u00e7\u00f5es e de que forma eles podem atender \u00e0 seus projetos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[48,46,47,22,21,11,19],"yoast_head":"\nO que \u00e9 um autotransformador | Tamura<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aqui voc\u00ea saber\u00e1 o que \u00e9 um autotransformador, suas caracter\u00edsticas e suas aplica\u00e7\u00f5es e de que forma eles podem atender \u00e0 seus projetos\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tamurabrasil.com\/conteudo\/2023\/02\/28\/o-que-e-um-autotransformador\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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